કેટરપિલર C7.1 ડીઝલ એન્જિન એન્જિન કાર ઓટો સ્પેર પાર્ટ માટે સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટ માટે શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તા વપરાય છે

અમે સારા નાના બિઝનેસ કોન્સેપ્ટ, પ્રમાણિક આવક ઉપરાંત આદર્શ અને ઝડપી સેવા સાથે સારી ગુણવત્તાનું ઉત્પાદન આપવાનો આગ્રહ રાખીએ છીએ. તે તમને માત્ર પ્રીમિયમ ગુણવત્તાયુક્ત સોલ્યુશન અને જંગી નફો લાવશે, પરંતુ કેટરપિલર C7.1 ડીઝલ એન્જિન એન્જિન કાર ઓટો સ્પેર પાર્ટ માટે સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટ માટે વપરાતી શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાના અનંત બજાર પર કબજો મેળવવો એ અત્યાર સુધીનું સૌથી મહત્ત્વનું હોવું જોઈએ, અમે અમારી સાથે મળીને સહકાર વધારવા અને તેજસ્વી લાંબા ગાળાનું નિર્માણ કરવા માટે તમારું હાર્દિક સ્વાગત છે.
અમે સારા નાના બિઝનેસ કોન્સેપ્ટ, પ્રમાણિક આવક ઉપરાંત આદર્શ અને ઝડપી સેવા સાથે સારી ગુણવત્તાનું ઉત્પાદન આપવાનો આગ્રહ રાખીએ છીએ. તે તમને માત્ર પ્રીમિયમ ગુણવત્તાયુક્ત સોલ્યુશન અને જંગી નફો લાવશે, પરંતુ અત્યાર સુધીમાં સૌથી વધુ મહત્ત્વપૂર્ણ એ અનંત બજાર પર કબજો મેળવવો જોઈએ.ચાઇના હેડ ગાસ્કેટ અને ફોરલીફ ભાગો, અમારી પાસે આ ઉદ્યોગમાં 8 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે અને અમારી પાસે આ ક્ષેત્રમાં સારી પ્રતિષ્ઠા છે. અમારા સોલ્યુશન્સે વિશ્વભરના ગ્રાહકો તરફથી પ્રશંસા મેળવી છે. અમારો ઉદ્દેશ્ય ગ્રાહકોને તેમના લક્ષ્યોને સાકાર કરવામાં મદદ કરવાનો છે. અમે આ જીત-જીતની પરિસ્થિતિને હાંસલ કરવા માટે ખૂબ જ પ્રયત્નો કરી રહ્યા છીએ અને અમારી સાથે જોડાવા માટે તમારું હાર્દિક સ્વાગત છે.

વર્ણન

FAQ

મેટલ ગાસ્કેટની વ્યાખ્યા અને ઉપયોગો શું છે?

મેટલ ગાસ્કેટ ઉચ્ચ-ચોકસાઇ, ઉચ્ચ-કઠિનતા શીટ સામગ્રીઓમાંથી શુદ્ધ કરવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે ચોકસાઇ મોલ્ડ અથવા ચોકસાઇ હાર્ડવેરના ગોઠવણ અને માપન માટે અથવા પેડ્સ તરીકે, ચોકસાઇ ગાસ્કેટ તરીકે ઓળખાય છે, જેને ક્યારેક મોલ્ડ ગાસ્કેટ અથવા પ્રિસિઝન ગેપ્સ પણ કહેવાય છે.( મેટલ ગાસ્કેટ રિંગ )

વર્ણન

મેટલ ગાસ્કેટનો ઉપયોગ: ઇલેક્ટ્રોનિક સાધનો, મોલ્ડ ઉત્પાદન, ચોકસાઇ મશીનરી, હાર્ડવેર ભાગો, યાંત્રિક ભાગો, સ્ટેમ્પિંગ ભાગો, હાર્ડવેર ઉત્પાદનમાં વપરાય છે. આ ઉત્પાદનનો ઉપયોગ યાંત્રિક વૃદ્ધત્વને કારણે મોલ્ડ જાળવણી, ઘાટ માપન ગેપ અને ધ્રુજારી, હલાવવા અને અસ્થિરતા માટે મશીનની જાળવણીની સમસ્યાને ઉકેલવા માટે કરી શકાય છે. ફ્લેંજ કનેક્શનમાં સીલિંગ ઇફેક્ટ મેટલ ગાસ્કેટનો પણ સારો ઉપયોગ છે. (મેટાલિક સીલ)

ગાસ્કેટના પ્રકારો: ગાસ્કેટના ઘણા પ્રકારો છે, જેને તેમની સામગ્રી અને બંધારણ અનુસાર આશરે ત્રણ શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:

1. રબર સહિત નોન-મેટાલિક ગાસ્કેટ. એસ્બેસ્ટોસ રબર શીટ, લવચીક ગ્રેફાઇટ, ક્રોસ-વિભાગીય આકાર લંબચોરસ છે; (લહેરિયું મેટલ ગાસ્કેટ)

2. મેટલ કમ્પોઝિટ ગાસ્કેટ, ત્યાં વિવિધ ધાતુ વીંટાળેલા ગાસ્કેટ, મેટલ વિન્ડિંગ ગાસ્કેટ છે;( સર્પાકાર ઘા મેટાલિક ગાસ્કેટ)

3. મેટલ ગાસ્કેટ, જેમાં મેટલ ફ્લેટ ગાસ્કેટ, વેવ ગાસ્કેટ, રીંગ ગાસ્કેટ, ટૂથ ગાસ્કેટ ટાઈપ પેડ્સ, હોલો ઓ-રિંગ્સ, સી-ટાઈપ પેડ્સ, ત્રિકોણાકાર પેડ્સ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. (સ્ટીલ ડોર સીલ)

ગાસ્કેટ સામાન્ય રીતે સીલિંગની ભૂમિકા ભજવે છે: પ્રમાણમાં નરમ સામગ્રીથી બનેલા ગાસ્કેટને બે વિમાનો વચ્ચે ઉમેરવામાં આવે છે જેને સીલ કરવાની જરૂર હોય છે, જેથી તેને સીલ કરવાની જરૂરિયાતો પૂરી કરવી સરળ બને, જેમ કે ફ્લેંજવાળા પાઈપોમાં, બે ફ્લેંજ વચ્ચે ગાસ્કેટ, ગાસ્કેટ વચ્ચે. એન્જિન બ્લોક અને સિલિન્ડર હેડ, સીલ તરીકે કામ કરે છે. જો કે, ત્યાં સામાન્ય રીતે કનેક્ટિંગ ભાગોનો ઉપયોગ ફાસ્ટનિંગ ફોર્સનો વિસ્તાર વધારવા માટે થાય છે, એટલે કે, અખરોટના દબાણને વિખેરવા, કનેક્શન સપાટીના ફ્લેટ વોશરને સુરક્ષિત કરવા અથવા સ્ક્રુ નટને લોક કરવા માટે, સ્પ્રિંગ વોશર વિરોધી માટે. -લૂઝિંગ, અને બટરફ્લાય પ્રકારના વોશરને "ફ્લેટ વૉશર્સ" અને "સ્પ્રિંગ વૉશર્સ" કહેવામાં આવે છે. ( મેટલ ડિટેક્ટેબલ ગાસ્કેટ)

સ્થાપન જરૂરીયાતો

1. ગાસ્કેટ અને ફ્લેંજની સીલિંગ સપાટીને સાફ કરવી જોઈએ, અને કનેક્શનની સીલિંગ કામગીરીને અસર કરતી કોઈ સ્ક્રેચ, ફોલ્લીઓ અને અન્ય ખામીઓ હોવી જોઈએ નહીં. (સ્ટીલ ગાસ્કેટ)

2. સીલિંગ ગાસ્કેટનો બાહ્ય વ્યાસ ફ્લેંજ સીલિંગ સપાટી કરતા નાનો હોવો જોઈએ, અને સીલિંગ ગાસ્કેટનો આંતરિક વ્યાસ પાઇપના આંતરિક વ્યાસ કરતા થોડો મોટો હોવો જોઈએ. બે આંતરિક વ્યાસ વચ્ચેનો તફાવત સામાન્ય રીતે સીલિંગ ગાસ્કેટની જાડાઈ કરતાં બમણી હોય છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે સીલિંગ ગાસ્કેટ અંદરની ધાર કન્ટેનર અથવા પાઇપમાં બહાર નીકળશે નહીં, જેથી કન્ટેનર અથવા પાઇપમાં પ્રવાહીના પ્રવાહમાં અવરોધ ન આવે. (રબર કોટેડ મેટલ ગાસ્કેટ)

3. સીલિંગ ગાસ્કેટનું પ્રિટિટેનિંગ ફોર્સ ડિઝાઇન સ્પષ્ટીકરણ કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ, જેથી સીલિંગ ગાસ્કેટના વધુ પડતા સંકોચન અને સ્થિતિસ્થાપકતાના નુકશાનને ટાળી શકાય. (ગાર્લોક મેટાલિક ગાસ્કેટ)

4. ગાસ્કેટને સજ્જડ કરવા માટે ટોર્ક રેન્ચનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે. મોટા બોલ્ટ્સ અને ઉચ્ચ-શક્તિવાળા બોલ્ટ્સ માટે, હાઇડ્રોલિક ટેન્શનર્સનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે. આપેલ સીલિંગ ગાસ્કેટના કમ્પ્રેશન અનુસાર ગણતરી દ્વારા કડક ટોર્ક મેળવવો જોઈએ, અને હાઈડ્રોલિક ટાઈટનરનું તેલનું દબાણ પણ ગણતરી દ્વારા નક્કી કરવું જોઈએ. (વાયર મેશ ગાસ્કેટ)

5. સીલિંગ ગાસ્કેટ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, નટ્સને ક્રમમાં કડક બનાવવું જોઈએ. પરંતુ ડિઝાઇન મૂલ્ય સુધી પહોંચવા માટે તેને એકવાર સ્ક્રૂ ન કરવું જોઈએ. સામાન્ય રીતે, તેને ઓછામાં ઓછા 2 થી 3 વખત સાયકલ ચલાવવું જોઈએ જેથી કરીને સીલિંગ ગાસ્કેટનું તાણ વિતરણ સમાન હોય. (કેમ્પ્રોફાઈલ ગાસ્કેટ)

6. જ્વલનશીલ અને વિસ્ફોટક માધ્યમો સાથે દબાણયુક્ત જહાજો અને પાઈપલાઈન માટે, સીલિંગ ગાસ્કેટને બદલતી વખતે સલામતી સાધનોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, જેથી ફ્લેંજ્સ અથવા બોલ્ટ્સ સાથે અથડાતા ટૂલ્સને કારણે થતા સ્પાર્કથી બચી શકાય, જેના પરિણામે આગ કે વિસ્ફોટના અકસ્માતો થાય છે.(એલ્યુમિનિયમ ગાસ્કેટ)

7. જો પાઇપલાઇન લીક થાય, તો સીલિંગ ગાસ્કેટના ઇન્સ્ટોલેશનને બદલતા અથવા સમાયોજિત કરતા પહેલા તેને ડિપ્રેસરાઇઝ્ડ કરવું આવશ્યક છે. દબાણ હેઠળ કામગીરી સખત પ્રતિબંધિત છે. (ધાતુ શોધી શકાય તેવા ટ્રાઇ ક્લેમ્પ ગાસ્કેટ)

અમે સારા નાના બિઝનેસ કોન્સેપ્ટ, પ્રમાણિક આવક ઉપરાંત આદર્શ અને ઝડપી સેવા સાથે સારી ગુણવત્તાનું ઉત્પાદન આપવાનો આગ્રહ રાખીએ છીએ. તે તમને માત્ર પ્રીમિયમ ગુણવત્તાયુક્ત સોલ્યુશન અને જંગી નફો લાવશે, પરંતુ કેટરપિલર C7.1 ડીઝલ એન્જિન એન્જિન કાર ઓટો સ્પેર પાર્ટ માટે સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટ માટે વપરાતી શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાના અનંત બજાર પર કબજો મેળવવો એ અત્યાર સુધીનું સૌથી મહત્ત્વનું હોવું જોઈએ, અમે અમારી સાથે મળીને સહકાર વધારવા અને તેજસ્વી લાંબા ગાળાનું નિર્માણ કરવા માટે તમારું હાર્દિક સ્વાગત છે.
શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાચાઇના હેડ ગાસ્કેટ અને ફોરલીફ ભાગો, અમારી પાસે આ ઉદ્યોગમાં 8 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે અને અમારી પાસે આ ક્ષેત્રમાં સારી પ્રતિષ્ઠા છે. અમારા સોલ્યુશન્સે વિશ્વભરના ગ્રાહકો તરફથી પ્રશંસા મેળવી છે. અમારો ઉદ્દેશ્ય ગ્રાહકોને તેમના લક્ષ્યોને સાકાર કરવામાં મદદ કરવાનો છે. અમે આ જીત-જીતની પરિસ્થિતિને હાંસલ કરવા માટે ખૂબ જ પ્રયત્નો કરી રહ્યા છીએ અને અમારી સાથે જોડાવા માટે તમારું હાર્દિક સ્વાગત છે.