ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં શીટ મેટલ સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયા

જીવનના લગભગ તમામ ક્ષેત્રોમાં સ્ટેમ્પિંગ ભાગો જોઈ શકાય છે. વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજીના વિકાસ સાથે, ઓટોમોબાઈલ હજારો ઘરોમાં પ્રવેશી ચૂકી છે, અને લગભગ 50% ઓટો ભાગો સ્ટેમ્પ્ડ ભાગો છે, જેમ કે હૂડ હિન્જ્સ, કાર વિન્ડો લિફ્ટ બ્રેક ભાગો, ટર્બોચાર્જર ભાગો વગેરે. હવે ચાલો શીટ મેટલની સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયાની ચર્ચા કરીએ.

સારમાં, શીટ મેટલ સ્ટેમ્પિંગમાં ફક્ત ત્રણ ભાગો હોય છે: શીટ મેટલ, ડાઇ અને પ્રેસ મશીન, જોકે એક ભાગ પણ તેનો અંતિમ આકાર લેતા પહેલા ઘણા તબક્કાઓમાંથી પસાર થઈ શકે છે. મેટલ સ્ટેમ્પિંગ કરતી વખતે થઈ શકે તેવી કેટલીક લાક્ષણિક પ્રક્રિયાઓ નીચેના ટ્યુટોરીયલમાં સમજાવવામાં આવી છે.

રચના: રચના એ ધાતુના સપાટ ટુકડાને અલગ આકારમાં દબાણ કરવાની પ્રક્રિયા છે. ભાગની ડિઝાઇન જરૂરિયાતો પર આધાર રાખીને, તે ઘણી બધી પદ્ધતિઓમાં કરી શકાય છે. શ્રેણીબદ્ધ પ્રક્રિયાઓ દ્વારા ધાતુને એકદમ સીધા આકારમાંથી જટિલ આકારમાં રૂપાંતરિત કરી શકાય છે.

બ્લેન્કિંગ: સૌથી સરળ પદ્ધતિ, બ્લેન્કિંગ ત્યારે શરૂ થાય છે જ્યારે શીટ અથવા બ્લેન્કને પ્રેસમાં નાખવામાં આવે છે, જ્યાં ડાઇ ઇચ્છિત આકાર બહાર કાઢે છે. અંતિમ ઉત્પાદનને બ્લેન્ક તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. બ્લેન્ક પહેલાથી જ ઇચ્છિત ભાગ હોઈ શકે છે, આ કિસ્સામાં તેને સંપૂર્ણપણે સમાપ્ત બ્લેન્ક કહેવામાં આવે છે, અથવા તે રચનાના આગલા પગલા પર જઈ શકે છે.

ચિત્રકામ: ચિત્રકામ એ વધુ મુશ્કેલ પ્રક્રિયા છે જેનો ઉપયોગ વાસણો અથવા મોટા ખાડા બનાવવા માટે થાય છે. સામગ્રીના આકારમાં ફેરફાર કરવા માટે, તાણનો ઉપયોગ કરીને તેને પોલાણમાં નાજુક રીતે ખેંચવામાં આવે છે. ખેંચાતી વખતે સામગ્રી ખેંચાય તેવી શક્યતા હોવા છતાં, નિષ્ણાતો સામગ્રીની અખંડિતતા જાળવવા માટે શક્ય તેટલું ખેંચાણ ઓછું કરવા માટે કામ કરે છે. ચિત્રકામનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે વાહનો માટે સિંક, રસોડાના વાસણો અને તેલના વાસણો બનાવવા માટે થાય છે.

જ્યારે વીંધવામાં આવે છે, જે લગભગ બ્લેન્કિંગ જેવું જ છે, ત્યારે ટેકનિશિયન ખાલી જગ્યાઓ રાખવાને બદલે પંચર થયેલા વિસ્તારની બહારની સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કણકના ગોળામાંથી બિસ્કિટ કાપવાનો વિચાર કરો. બિસ્કિટ બ્લેન્કિંગ દરમિયાન સાચવવામાં આવે છે; જોકે, વીંધતી વખતે, બિસ્કિટ ફેંકી દેવામાં આવે છે અને છિદ્રોથી ભરેલા બચેલા ટુકડા ઇચ્છિત પરિણામ આપે છે.

62538ca1 દ્વારા વધુ


પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-૨૬-૨૦૨૨