std stu d એન્કર HILTI HSA M12*100/20/5

એન્કર બોલ્ટ્સ

એન્કર બોલ્ટ્સ કોંક્રિટમાં માળખાકીય અને બિન-માળખાકીય ઘટકોને જોડવા માટે મજબૂત અને લાંબા સમય સુધી ચાલતી રીત પ્રદાન કરે છે.ઉપયોગની શ્રેણીને અનુરૂપ, કોંક્રિટ ફાઉન્ડેશન બોલ્ટ બહુવિધ ડિઝાઇન અને કદના રૂપરેખાંકનોમાં આવે છે.કોંક્રિટ નાખ્યા પછી સરળ ઓળખ માટે, તેમની પાસે હેડસ્ટેમ્પ છે.
એલ એન્કર બોલ્ટ્સનો ઉપયોગ હળવા વજનના પોસ્ટ બેઝને એન્કર કરવા અને ચણતરના પાયામાં સીલ પ્લેટ્સને સુરક્ષિત કરવા માટે કરી શકાય છે.આ L-આકારના ફાઉન્ડેશન બોલ્ટના ખુલ્લા થ્રેડો ભીના કોંક્રિટમાં એમ્બેડ કરવાના હોય છે.

J એન્કર બોલ્ટ્સનો ઉપયોગ કરીને દિવાલોને વારંવાર કોંક્રિટ સાથે જોડવામાં આવે છે.એન્જિનિયર તેમના રેખાંકનો કેવી રીતે તૈયાર કરે છે તેના આધારે, આ ગોળાકાર J હૂક બોલ્ટ સામાન્ય રીતે રિબાર અથવા કોંક્રિટની દિવાલની અંદરના અન્ય સુરક્ષિત તત્વની આસપાસ હૂક કરે છે.ગેલ્વેનાઈઝ્ડ જે બોલ્ટ્સનો ઉપયોગ કરતી વખતે, બોલ્ટને ભેજવાળી કોંક્રિટમાં જડવું આવશ્યક છે.
PAB માંથી પ્રી-એસેમ્બલ એન્કર બોલ્ટ એ લવચીક કાસ્ટ-ઇન એન્કર બોલ્ટ છે જે ઉચ્ચ ટેન્શન લોડ સાથે સંકળાયેલી એપ્લિકેશન્સમાં સારી રીતે કામ કરે છે.
જ્યારે હોલ્ડડાઉન અને શીયરવોલ એન્કર બોલ્ટ તરીકે ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે SSTB એન્કર બોલ્ટ દ્વારા મહત્તમ કામગીરી અને હોલ્ડ ઓફર કરવામાં આવે છે.
હોલ્ડડાઉન માટેનો બીજો વિકલ્પ SB એન્કર બોલ્ટ્સ છે, જે વધેલી તાણ શક્તિ માટે રોલ્ડ થ્રેડ ધરાવે છે.
જ્યારે એડહેસિવ એન્કર સાથે જોડી બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે RFB રેટ્રોફિટ બોલ્ટ્સ રેટ્રોફિટ ઇન્સ્ટોલેશન સોલ્યુશન પ્રદાન કરવા ઉપરાંત એક વ્યાપક એન્જિનિયર્ડ એન્કરિંગ સિસ્ટમ પ્રદાન કરે છે.

સીલ પ્લેટને પહેલાથી અસ્તિત્વમાં રહેલા પાયા પર સુરક્ષિત કરવા માટે, વેજ એન્કર ઉત્તમ છે.યોગ્ય કોંક્રિટ ડ્રિલ બીટનો ઉપયોગ કરીને, વેજ એન્કરને પ્રી-ડ્રિલ્ડ હોલમાં દાખલ કરવામાં આવે છે.પછી અખરોટને કડક કરીને ફાચરને મોટું કરવામાં આવે છે.વેજ એન્કરને ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી દૂર કરી શકાતા નથી, પછી ભલે તે વિસ્તૃત થઈ જાય.
એક એન્કર બોલ્ટ અને થ્રેડેડ સળિયાને કપ્લર નટ્સનો ઉપયોગ કરીને જોડી શકાય છે, એક અજમાયશ-અને-સાચી લોડ-રેટેડ તકનીક.